液壓萬能材料試驗機(jī)液壓站主要由油箱、油泵、濾油器、電動機(jī)、電磁閥、安全閥等組成。液壓站工作原理是液壓油通過油泵到集成集成閥塊總成一個過程,通過各種布局的電磁閥和壓力閥給予液壓油缸供油，液壓油缸在高壓的作用下,使油缸上下運動。而材料試驗機(jī)的主機(jī)部分由四根立柱將缸體與上梁連接在一起，在試驗機(jī)的上橫梁上裝有調(diào)節(jié)絲杠，電機(jī)升降絲杠可調(diào)整試驗機(jī)的空載高度，絲杠下端裝有球座與上壓板。下壓板置與油缸的活塞上，當(dāng)試件與上壓板接觸時，上壓板球座能自調(diào)正平衡、使試件與上下壓板保持水平。下壓班上刻有試件定位用的刻線，做試驗時試件要對準(zhǔn)刻線，活塞與油缸間設(shè)有密封裝置，可以防止液壓油外泄，但使用時活塞仍有少量液壓油流出，所以在缸體頂端有環(huán)型油槽，并由泄油通道排出，流回油箱。
萬能材料試驗機(jī)的液壓油在密閉空間內(nèi)輸送壓力是遵循帕斯卡定律。六立柱式萬能材料試驗機(jī)的傳動系統(tǒng)包括動力油源、微機(jī)控制系統(tǒng)、主機(jī)工作系統(tǒng)。均采用高壓齒輪泵作為驅(qū)動源,液壓萬能試驗機(jī)共有三個油缸，主油缸、液壓夾緊油缸兩只，通過油泵向電磁閥供油。電磁閥由專業(yè)的試驗機(jī)軟件控制流量的大小，來保證活塞內(nèi)的壓力。試驗開始后，壓力隨試樣的拉力而上升，來保證使試驗過程中需要的較大力，使試驗完美結(jié)束或者達(dá)到力保持的目的。
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